Norwegian-koncernen med förbättrat resultat under lågsäsong

Norwegian presenterade idag resultaten för första kvartalet 2024. Siffrorna visar ett driftunderskott (EBIT) på 763 miljoner norska kronor, vilket är en tydlig förbättring jämfört med samma period förra året trots att kvartalet påverkades av en svagare norsk krona. Likviditeten ökade till 10,4 miljarder norska kronor.

Under årets första kvartal levererade Norwegian-koncernen ett rörelseresultat på minus 763 miljoner norska kronor. Kvartalsresultatet visar en tydlig förbättring från förra årets resultat på minus 916 miljoner norska kronor, ett kvartal som normalt är årets svagaste. Rörelseresultatet påverkades negativt av en svagare norsk krona, som resulterade i en förlust på 126 miljoner norska kronor för andra förluster och vinster under kvartalet. Likviditeten ökade till 10,4 miljarder norska kronor, trots att förvärvet av Widerøe genomfördes under kvartalet. Koncernens flygplansflotta, inklusive Widerøe, består nu av 136 flygplan, varav 87 plan tillhör Norwegian och 49 Widerøe.

– Förbättringen från 2023 är ett tydligt tecken på att de åtgärder vi har vidtagit på både intäkts- och kostnadssidan fungerar och leder oss i rätt riktning. Vidare har vi ökat kapaciteten kraftigt för den kommande säsongen. Vi ser fram emot att flyga våra passagerare till både nya och existerande destinationer över hela Europa, säger Norwegians koncernchef Geir Karlsen.

Under första kvartalet 2024 hade Norwegian-koncernen 4,8 miljoner passagerare. Fyra miljoner var Norwegian-passagerare medan Widerøe hade 800 000 passagerare. För Norwegian var kapaciteten upp tre procent från samma kvartal förra året, och ned 13 procent från förra kvartalet eftersom bolaget anpassade kapaciteten till lägre efterfrågan under lågsäsongen. Kabinfaktorn för kvartalet ökade fyra procentenheter för båda flygbolagen och hamnade på 85 respektive 67 procent för Norwegian och Widerøe. Vinterväder och stormar skapade tidvis svåra förhållanden för båda bolagen, något som resulterade i en punktlighet på 81,1 procent för Norwegian och 80,0 procent för Widerøe.

Förvärvet av Widerøe driver koncernen framåt
Norwegian genomförde förvärvet av Widerøe den 12 januari i år. Första kvartalet 2024 var även den sista perioden för förra avtalet för linjer med trafikplikt i Norge. Den 1 april började de nya avtalen att gälla vilket innebär en sänkning med 50 procent av högsta biljettpris och sex procents kapacitetsökning för Widerøe.

– Tillsammans med Widerøe-organisationen ser vi hur förvärvet kan generera ett mycket bättre erbjudande för både nya och befintliga kunder. Det inkluderar bland annat att vi tittar på hur vi kan förenkla resan från alla delar av Norge och ut i Europa. Vi ska skapa synergier, både kommersiellt och operativt, och vi har redan sett resultat från de första åtgärderna. Vidare ser vi fram emot hur de nya avtalen för linjer med trafikplikt påverkar resten av året, fortsätter Geir Karlsen.

Utblick mot 2024 och sommarsäsongen
Sommarsäsongens flygprogram startade 31 mars med en betydande kapacitetsökning för Norwegian. Flygbolaget flyger i år ett flertal nya linjer till flera destinationer, och har öppnat nya baser i Riga och på Palma de Mallorca. Påsken kom tidigt i år och skapade extra efterfrågan i mars. Norwegian flög samtliga internationella flygningar under påsken utan att ställa in en enda avgång.

Norwegians flygplansflotta väntas vara stabil på 87 plan under högsäsongen den här sommaren, medan kapaciteten, mätt i antal säteskilometer ökar med 12 procent för hela 2024 jämfört med föregående år.